Ładowarka pojazdów elektrycznych o mocy 22 kW

Ładowarka EV AC o mocy 22 kW to trójfazowe urządzenie EVSE prądu przemiennego przeznaczone-do pojazdów elektrycznych i hybrydowych pojazdów elektrycznych typu plug-in (PHEV) współpracujących ze zgodnymi systemami ładowania prądem przemiennym.

Typowa konfiguracja o mocy 22 kW wykorzystuje nominalne trójfazowe źródło prądu przemiennego o napięciu 400 V i natężeniu do 32 A na fazę. EVSE dostarcza kontrolowane zasilanie prądem przemiennym do pojazdu, podczas gdy pokładowa ładowarka pojazdu przekształca przychodzący prąd przemienny na prąd stały w celu ładowania akumulatora.

Ładowanie mieszkaniowe
Ładowarki prądu przemiennego o mocy 22 kW można używać w budynkach mieszkalnych wyposażonych w zgodne-trójfazowe zasilanie elektryczne.
Przed instalacją należy sprawdzić pojemność elektryczną nieruchomości i możliwość ładowania pojazdu prądem zmiennym.

Parking dla wielu-mieszkań
W osiedlach mieszkaniowych i parkingach przydomowych można zastosować wiele ładowarek prądu przemiennego, jeśli system dystrybucji energii elektrycznej ma wystarczającą wydajność.
W przypadku instalacji z wieloma-ładowarkami regulowany prąd ładowania i funkcje-zarządzania obciążeniem można ocenić zgodnie z projektem elektrycznym obiektu.

Miejsce pracy i parking firmowy
Ładowanie w miejscu pracy jest odpowiednie w przypadku miejsc, w których pojazdy pozostają zaparkowane przez dłuższy czas.
RFID i łączność sieciową można określić tam, gdzie obiekt wymaga identyfikacji użytkownika lub scentralizowanego zarządzania opłatami.

Opłaty za hotel i miejsce docelowe
Hotele, obiekty komercyjne i inne obiekty docelowe mogą korzystać z ładowarek prądu przemiennego na wydzielonych parkingach.
Wymagane parametry obudowy, konfigurację złączy, funkcje komunikacyjne i zabezpieczenia elektryczne należy wybrać zgodnie ze środowiskiem instalacji i lokalnymi wymaganiami.

Floty handlowe
Operatorzy flot mogą korzystać z ładowania prądem przemiennym w celu planowego ładowania w biurach, magazynach, zakładach usługowych i innych miejscach, w których pojazdy pozostają zaparkowane pomiędzy okresami eksploatacji.
Wymaganą moc ładowania należy określić na podstawie specyfikacji pojazdu, harmonogramów ładowania, dostępnej mocy elektrycznej i wymagań operacyjnych floty.
 

Proces ładowania obejmuje kontrolowane dostarczanie mocy i komunikację pomiędzy EVSE a pojazdem.

Wejście zasilania prądem zmiennym
Ładowarka otrzymuje-trójfazową energię prądu przemiennego z systemu dystrybucji energii elektrycznej w budynku. Typowa konfiguracja o mocy 22 kW działa przy napięciu 400 V prądu przemiennego i natężeniu do 32 A na fazę.

Połączenie pojazdu
Pojazd jest podłączony poprzez określony interfejs ładowania, przy użyciu kabla do ładowania na uwięzi lub konfiguracji gniazda.

Komunikacja dotycząca ładowania
EVSE i pojazd wymieniają sygnały sterujące w celu nawiązania połączenia ładowania i ustalenia, czy można rozpocząć ładowanie.

Kontrolowane dostarczanie zasilania prądem zmiennym
Po ustaleniu warunków ładowania EVSE dostarcza prąd przemienny zgodnie ze skonfigurowanym limitem prądu i warunkami ładowania akceptowanymi przez pojazd.

Zakończenie ładowania
Sesja ładowania kończy się, gdy pojazd zażąda zakończenia sesji, użytkownik przerwie sesję lub EVSE wykryje stan pracy wymagający zatrzymania ładowania.
Ładowarka pokładowa pojazdu określa, jaką moc prądu przemiennego może przyjąć. Dlatego pojazd EVSE o mocy 22 kW nie oznacza, że ​​każdy podłączony pojazd będzie ładował się z mocą 22 kW.

Platformę o mocy 22 kW można skonfigurować z funkcjami komunikacji i zarządzania-użytkownikami, zgodnie z zamierzonym zastosowaniem.

Dostępne opcje mogą obejmować:

Uwierzytelnianie RFID
Wi-Fi
Bluetooth
Łączność z aplikacją mobilną
OCPP 1,6J
OCPP 2.0.1

W przypadku komercyjnych projektów ładowania OCPP może zapewnić komunikację między ładowarką a kompatybilną-platformą zarządzania ładowaniem.

W zależności od systemu zaplecza i konfiguracji oprogramowania sprzętowego może obsługiwać takie funkcje, jak:

Monitorowanie stanu ładowarki
Zarządzanie sesjami-ładowania
Uwierzytelnianie użytkownika
Zdalna konfiguracja
Zapisy ładowania
Zarządzanie oparte na backendzie-

Wersja OCPP i kompatybilność backendu powinny zostać potwierdzone podczas oceny technicznej.
 

Architekturę ochrony należy dopasować do konfiguracji ładowarki, instalacji elektrycznej i obowiązujących wymagań lokalnych.

W zależności od wybranego modelu funkcje zabezpieczające mogą obejmować:

Zabezpieczenie nad-prądem
Zabezpieczenie przed zwarciem-
Ochrona lub monitorowanie przepięć-
W ramach-zabezpieczenia lub monitorowania napięcia
Ochrona przed nadmierną- temperaturą
Ochrona prądu szczątkowego-
Wykrywanie-prądu szczątkowego DC
Ochrona przeciwprzepięciowa
Monitorowanie uziemienia ochronnego-
Przerwa w ładowaniu w nietypowych warunkach

Dokładny układ zabezpieczenia-prądu resztkowego zależy od projektu produktu i architektury instalacji. Kupujący powinni potwierdzić wymaganą konfigurację zabezpieczenia prądu resztkowego RCD i DC-z końcową specyfikacją produktu i lokalnymi przepisami elektrycznymi.
 

Kontrola jakości produkcji powinna obejmować przychodzące komponenty, montaż elektryczny, testy bezpieczeństwa, weryfikację funkcjonalną i kontrolę końcową.